Perusahaan Rusia Volgabus telah menghadirkan SNOWBUS kendaraan segala medan tanpa awak. Ini dirancang untuk mengemudi di luar jalan dalam mode tak berawak, dikendalikan dari jarak jauh atau manual.
Sebagian besar perkembangan di bidang kendaraan roda tak berawak terkonsentrasi di bidang mobil penumpang. Perusahaan terkemuka seperti Waymo membayangkan drone terutama digunakan dalam layanan taksi. Namun, beberapa pengembang membuat kendaraan otonom yang sangat khusus untuk bekerja dalam kondisi tertentu. Misalnya, perusahaan Rusia Cognitive Technologies memiliki beberapa proyek untuk mengotomatisasi mesin pertanian, termasuk traktor tak berawak dan pemanen.
Perusahaan Rusia Volgabus juga telah mengembangkan kendaraan tak berawak untuk digunakan di luar kota. Ini adalah kendaraan segala medan yang mampu bergerak di atas es dan salju, serta berlayar dan mengatasi rintangan hingga ketinggian 1,6 meter. Kendaraan segala medan ini memiliki desain empat roda dengan jarak sumbu roda yang kecil. Roda dengan ban bertekanan rendah dengan diameter 165 sentimeter digerakkan oleh motor listrik sinkron yang ditenagai oleh baterai lithium-ion, yang pada gilirannya diisi oleh generator diesel. Pengembang mencatat bahwa waktu operasi maksimum generator dari satu pengisian bahan bakar hingga 120 jam.
Kendaraan segala medan dirancang untuk mengangkut penumpang. Untuk ini, selain kursi pengemudi, ia memiliki sepuluh kursi lagi - lima di setiap sisi kabin. Pintu masuk ke kendaraan segala medan terletak di depan dan ditutup oleh palka besar. Selain itu, halangan trailer dipasang di bagian belakang kendaraan segala medan. Sejauh ini, perusahaan telah menunjukkan kemungkinan tampilan trailer hanya pada render.
Kendaraan segala medan dengan trailer
Pengembang tidak mengungkapkan rincian pengoperasian kendaraan segala medan dalam mode tak berawak. Misalnya, tidak diketahui apakah dia bisa mengemudi di jalan umum, serta bagaimana tepatnya gerakan off-road otonom terjadi. Selain itu, belum diketahui sensor apa yang digunakan pengembang di mobil tersebut. N+1 tidak dapat memperoleh komentar dari perwakilan perusahaan.
Perlu dicatat bahwa desain kendaraan segala medan Volgabus yang dihadirkan menyerupai beberapa kendaraan segala medan Rusia lainnya, seperti Sherp, Lesnik, dan BigBo.
Ini bukan pengembangan Volgabus pertama di bidang kendaraan tak berawak. Perusahaan sebelumnya telah menghadirkan bus Matrёshka, yang memiliki desain modular. Saat ini, status proyek tersebut belum pasti. Pada Agustus 2018, media melaporkan penutupan proyek, tetapi kepala perusahaan membantahnya, berjanji untuk menghadirkan versi baru bus. Namun, hingga tulisan ini dibuat, perusahaan belum meluncurkan bus self-driving baru.
